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先日の関西・中国地方出張の折、相生駅というマニアックな駅から乗った新幹線がコレ…。
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500系こだま。
今年の2月末を持って「のぞみ」運用から外れたため、関東では見ることが出来なくなってしまった、往年の名車だ。
久しぶりに見る姿は、8両というしょぼい編成ではあるけれど、相変わらず精悍な顔付きで、かっちょ良かった…。
姫路で「のぞみ」に乗り換える為、乗車したのは一区間だけだったけど、久しぶりの500系は乗客も少なく、のぞみ運用の頃に感じた窮屈感や人の多さに起因する息苦しさは皆無。意外に快適だった。
↓新設された喫煙ルーム。
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そして、先頭車両8号車(新大阪寄り)に作られた、噂のブツ…。
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それがコレ!お子様運転台…!
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けっこうリアルに作りこまれております。
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そんなワケで、ほとんど自分の席にゆっくり座ることもなく、あっちこっちを探索しているうちに、姫路駅に到着。
ん~…、名残惜しい…。
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過酷な運用の元、新幹線の耐用年数は約15年前後と言われております。
高額な車輌製造コストから、たった9編成しか作られなかった500系。
こだま運用となった今、16両フル編成のぞみ運用時の迫力や貫禄は無くなり、その後姿にはなにやら哀愁さえ漂っていたが、それでも元気に走っている姿が見れたのはとてもラッキーだった。
まだまだ健在。
がんばれ!500系!
by masa6-COMPASS | 2010-07-23 23:32 | 雑記 | Comments(0)
いつの間にか5回目を数える、ユアエルムコンサート。
7月恒例の行事としてすっかり定着した。
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さて…。
来年はどんなステージをやりましょっか…。
by masa6-COMPASS | 2010-07-04 23:31 | 雑記 | Comments(0)