この一週間は、朝の通勤電車の遅延発生率と、そこに遭遇してしまう確率が半端なく高い。
二日前は「走行中に異常な音を感知した」ことによる車両点検の為、大幅に遅延。
普段より一時間以上も多く掛かってしまい、最初の打ち合わせにまんまと遅刻した…。

今朝は、猛烈な冷え込みが原因で成田線と外房線の架線が凍結。
運転を見合わせることとなり、この影響で総武線快速にまで遅延が発生。
その上、千葉駅では7時15分発の通勤快速が、運転士が到着していないという理由で運行できず、遅延。
おいおい、そんなのあるのかー!

結局、その電車はそのまま千葉駅でしばらくストップとなり(これ、下手したらネットニュースになるレベルかと)、ワタシを含め、大勢の方々が別の電車に乗り換えることになった為、乗り換えた先の電車の乗車率が異常に高くなり、錦糸町に到着する頃にはまったく身動きできないレベルにまで達していた…。

…なんてコトをやってたら、今日も朝一発目の打ち合わせに遅刻…。
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なんとか打ち合わせを完了させ、次の目的地へ。
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武蔵野線も常磐線も遅延が発生…。もういい加減にしてくれー!
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午前中だけで、精神的にも体力的にも大きなダメージを食らう…。
とりあえず、ラーメンで鋭気を養う。
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考えてみたら、今日は千葉⇒都内⇒埼玉⇒再び千葉⇒
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⇒千葉⇒
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⇒千葉(スカイライナー、はえーっ)⇒
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⇒都内…という形で、けっこういろんなところを歩き回った…。
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明日は平穏無事に過ごしたいと願う、今日この頃…。
# by masa6-COMPASS | 2017-03-08 23:59 | 雑記 | Comments(2)
超久し振りに、吉野家で牛丼を食べた。
メニューに「アタマの大盛」ってのが増えていて、なんだと思ったらコレ、ご飯は普通盛り、お肉だけ大盛っていうオプションだった。さっそく注文。
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んー、さほどインパクトは感じなかった…。むしろ、普通。
食べてみてもまー、こんな感じかなと。
すき家の「中盛」ほどのインパクトはなかった。↓
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吉野家の牛丼と言えばやっぱりキン肉マン。(無駄拝借画像↓)
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…だったんだけど、すき家のキャラクターとして出てきた時にはけっこうショックだった…。
自分の持っていた牛丼の原風景が、巨大企業の持つ「資金力 」という武器で土足で入られ、シレっと塗り替えられた気分…。今見てもコレ、違和感あるなぁ…。大体、キン肉マンがカッコ良すぎる。
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キン肉マン+牛丼のイメージはやっぱりコレ。(無断廃拝借画像↓)
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元々、すき家の小川健太郎社長の出身が吉野家ってコトもあって、相当なバチバチ感があるのも事実。
手段を択ばないやり方に屈してしまったゆでたまごさんの判断が、ちょっとだけ残念な今日この頃…。
(あくまでも、個人的な見解ですが…)
# by masa6-COMPASS | 2017-03-06 23:59 | 雑記 | Comments(4)
鉄道ファンとして、これはやはりUPしとかねば…という松山ネタを一つ。

愛媛県庁。
味のある本館建物は、1929年(昭和4年)に建てられたもので、国会議事堂より古い。
知事が執務する庁舎としては、全国で3番目に古いというから、なかなかのもの。
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そんな県庁建物の目の前にある電停、「県庁前」から路面電車に乗り、JR松山駅へと向かう。
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7~8分ほど走ると、全国で「ここだけ」というスポットが出現。
それがこれ、鉄道線と軌道線が交差する「ダイヤモンドクロス」だ。
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路面電車の中から見るとこんな感じ。
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踏切によって車と一緒に止められ、鉄道車両が通り抜けるのをこうして待つ。
なんとも不思議な光景。
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外から見るとこんな感じ。
「ガタンゴトン」と重量級の音をたてて郊外電車が通過していく。
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送電線も交差しているため、電車の通過時にはバシッと火花が飛んだりする。
そんなスポットだから、鉄道ファンの姿もけっこう多い。↓
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松山に行かれた際には、
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是非一度、足を運んで頂きたいスポットだ。
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路面電車を降り、この踏切に隣接する「大手町駅」から電車に乗り、
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隣りの「松山市駅」まで走る。
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ほんの3分程度ではあるけれど、
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外からただ見ているだけよりも、
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数倍、
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「伊予鉄」を肌で感じることが出来る。
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鉄軌道もバス事業も単体で黒字経営が続き、「地方公共交通の優等生」と呼ばれる伊予鉄。
松山に行かれた際には是非、そんな切り口で街を楽しんでみるのも、なかなかオツなもんです。

そして本日も、夕方よりBAND練習。
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さて…。
また明日から、がんばろう。
# by masa6-COMPASS | 2017-03-05 23:59 | 雑記 | Comments(0)