2011年3月11日。
仕事の関係で岡山県に住んでいた自分にとって、あの日、東日本でなにが起きたのか、直接的には知りません…。
仕事の関係で岡山県に住んでいた自分にとって、あの日、東日本でなにが起きたのか、直接的には知りません…。
2013年4月に関東に戻り、まず最初にした事。
それは、あの日一体なにが起きたのかを、この目で確認し理解すること。
そんなことから始まった、被災地をオートバイで巡るGW東北ツーリングも、2013年5月から数えて今年で7回目となりました。
衝撃的だった、2013年5月の初訪問。
JR一部開通により、劇的に変わった富岡駅前を除き、周辺はまだまだ復興には程遠い状況が続いています。
※2014年5月の富岡駅
※2019年5月の富岡駅
今回のルート。（毎年同じですが…）
5月3日（金）
千葉県→福島県（富岡町・浪江町）→宮城県（仙台市荒浜小学校・石巻市、他）。
ここには、被災地初となる仮設商店街がありましたが、2年前に取り壊され、今でもその面影はまったく無く、ひっそりと…。
それはつまり、ここで商売されていた方々が新天地に移られたというコトで、とても喜ばしいことなのです。
毎年必ず立ち寄る、からすや食堂。
仮設商店街からここに移られました（…と言うか、震災前からこの辺りで商売をされていたようです）。
ごちそうさまでした。
毎年この時期に来ているうちに、完全に顔馴染みとなりました。
今日は、キンキンに冷えたチオビタまで頂いてしまい、逆に申し訳なく…(- -;
富岡町郊外。
福島第二原発を臨むこの海岸付近の場所は、昨年から大きく様変わりしていました。
巨大な廃棄処分施設は取り壊され、新しい道路が作られています。
中心地付近。
ここ2年くらいの間に、かなりの建屋が取り壊されてました。
ここは初めて来た6年前と、まったく変わっておりません。
廃車となったオートバイも変わらず…。
ちなみに、初めて来た時はこんな感じでした。
微妙に位置が変わってます…。
富岡駅から北に一駅、夜ノ森駅付近は、未だに入れない。
この日本に、こんな場所が未だにある…という事実。
お隣の浪江町。
ＪＲが開通し、若干ですが、賑わいが戻って来つつあります。
復興にはまだまだ時間が掛かりそうです。
仙台市、荒浜小学校。
ここで、一人のおじいちゃんに出会いました。
当時、ここでなにが起きたのかを、いろいろと語って頂きました…。
元々、美しい松林だったこの付近も、津波によって風景が大きく変わったそうです。
奇跡的に残ったという、1本の松。
そして、石巻市へ。
この街も、ここ２～３年で大きく変わりました。
この街も、ここ２～３年で大きく変わりました。
夕食は、いつものイタリアンバルで孤独のグルメ状態。
聞けば、このエリアも区画整理が進んでおり、このお店も今年中には移転するとのこと。
また来年、この辺りも大きく様変わりしていそうです。
ごちそうさまでした。
無事に、いつもの宿に到着。
CBRで来ていた頃に比べ、格段に疲れが減りました…。
相変わらず、ライダー達が多いです。
明日は女川方面へ。
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by masa6-COMPASS
| 2019-05-03 23:59
| バイク
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