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カテゴリ:バイク( 239 )

前日の夜に急遽決まった、突発的朝練。
今回は「千葉の大自然を満喫するぜ!」というテーマのもと、久し振りにattan隊長とふたり、OFF車で行って参りました。...
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梅雨に入り、ジトジトした日が続いていますが、雨上がりの早朝における森の中は、ものすごくいい香りが漂っています。

聞くところによると、リラックス効果があるフィトンチッドと呼ばれる物質が充満しているとのこと。
※フィトンチッド…微生物の活動を抑制する作用を持つ、樹木などが発散する化学物質。森林浴はこれに接して健康を維持する方法だが、健康だけでなく、癒しや安らぎを与える効果も
ある…Wikiより。

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そんなワケで、久し振りに走る林道はとても気持ちが良かったです。かなりガレてましたが…(- -;

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千葉特有のツルツル粘土質岩盤は、Kouno隊長直伝「タイヤのグリップを感じながらの、ジワジワトルク走法」でクリア。
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最後は金谷港にて、揚げたてのイワシハンバーグを頂く。これがまた、超絶美味し…!

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いい朝練になりました。

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2011年3月11日。
仕事の関係で岡山県に住んでいた自分にとって、あの日、東日本でなにが起きたのか、直接的には知りません…。

2013年4月に関東に戻り、まず最初にした事。
それは、あの日一体なにが起きたのかを、この目で確認し理解すること。

そんなことから始まった、被災地をオートバイで巡るGW東北ツーリングも、2013年5月から数えて今年で7回目となりました。

衝撃的だった、2013年5月の初訪問。

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JR一部開通により、劇的に変わった富岡駅前を除き、周辺はまだまだ復興には程遠い状況が続いています。
※2014年5月の富岡駅
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※2019年5月の富岡駅

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令和に変わり、いろいろと盛り上がっている裏側で、平成からの大きな負の遺産があることを忘れてはならないと思う、今日この頃です。

今回のルート。(毎年同じですが…)
5月3日(金)
千葉県→福島県(富岡町・浪江町)→宮城県(仙台市荒浜小学校・石巻市、他)。

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いわき市久野浜。
ここには、被災地初となる仮設商店街がありましたが、2年前に取り壊され、今でもその面影はまったく無く、ひっそりと…。
それはつまり、ここで商売されていた方々が新天地に移られたというコトで、とても喜ばしいことなのです。
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毎年必ず立ち寄る、からすや食堂。
仮設商店街からここに移られました(…と言うか、震災前からこの辺りで商売をされていたようです)。
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いろいろな想いが詰まった、一杯のラーメン。
ごちそうさまでした。
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毎年この時期に来ているうちに、完全に顔馴染みとなりました。
今日は、キンキンに冷えたチオビタまで頂いてしまい、逆に申し訳なく…(- -;


富岡町郊外。
福島第二原発を臨むこの海岸付近の場所は、昨年から大きく様変わりしていました。
巨大な廃棄処分施設は取り壊され、新しい道路が作られています。
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中心地付近。
ここ2年くらいの間に、かなりの建屋が取り壊されてました。
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ここは初めて来た6年前と、まったく変わっておりません。
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廃車となったオートバイも変わらず…。
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ちなみに、初めて来た時はこんな感じでした。
微妙に位置が変わってます…。
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富岡駅から北に一駅、夜ノ森駅付近は、未だに入れない。
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当然ですが、人っ子一人いません。
この日本に、こんな場所が未だにある…という事実。
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お隣の浪江町。
JRが開通し、若干ですが、賑わいが戻って来つつあります。
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…とは言いつつも、駅近くでさえこんな状況。
復興にはまだまだ時間が掛かりそうです。
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仙台市、荒浜小学校。
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ここも是非、たくさんの方々に見て頂きたい場所です。
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荒浜小学校近く、若林地区。
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ここで、一人のおじいちゃんに出会いました。
当時、ここでなにが起きたのかを、いろいろと語って頂きました…。
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元々、美しい松林だったこの付近も、津波によって風景が大きく変わったそうです。
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奇跡的に残ったという、1本の松。
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そして、石巻市へ。
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この街も、ここ2~3年で大きく変わりました。
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夕食は、いつものイタリアンバルで孤独のグルメ状態。
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聞けば、このエリアも区画整理が進んでおり、このお店も今年中には移転するとのこと。
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また来年、この辺りも大きく様変わりしていそうです。
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ごちそうさまでした。
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無事に、いつもの宿に到着。
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本日の走行距離は465km。
CBRで来ていた頃に比べ、格段に疲れが減りました…。
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相変わらず、ライダー達が多いです。
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明日は女川方面へ。
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楽団の練習後記から、そのまま引用…。


春真っ盛り…。
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…というワケで、本日(4/13)の練習後記はワタクシ、Tp吹き3号が担当させて頂きます。どうぞ宜しくお願い致します。

本日、成田ゆめ牧場にてズーラシアンブラスさんの特別公演がある…!とのことで、早速、行って参りました。
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何気にワタクシ、ズーラシアンブラスさんの演奏会は初めてだったりします…(- -;
一体、どんなステージが繰り広げられるのか、楽しみです。
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いきなり、度胆を抜かれました。
一般的な演奏会同様、ステージ袖から奏者が入場するかと思いきや、なんと、ステージの反対側、おそらく控室があるであろう建物の方向から、歩いての登場…!
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この距離感と演出にビックリ。
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そして、たくさんの観客が待つステージへ。
この意外な登場の仕方に、観客全員ビックリ。大歓声が巻き起こりました。
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準備完了!
用意された椅子席はもちろん満席。
人気の高さが伺えます。
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…そんな感じで、約30分ほどのステージはあっという間に終了。
いろいろと考え抜かれた演出も去ることながら、やはり演奏がとても素晴らしかったです!
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屋外での演奏、もちろんPAなんて使わない。それでいて、遥か彼方まで届く、透き通った音、音、音…!圧倒的な音圧と言うか、そのパワーに圧倒されました。
息の大切さを、改めて痛感…(- -;
同じ金管吹きとして、大きな収穫のあった演奏会でした。
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退場もまた入場と同じで、歩きながらゆっくりと去って行きます。
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たくさんの人に追い掛けられながら…。
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素晴らしい演奏、ありがとうございました。
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そして、夕方からは楽団練習です。
金管アンサンブル「team VanVan」も、5月になんと、単独の本番ステージが決まりました❗ありがとうございます👍
ぜひ、いい演奏を届けましょう。
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本日も、5月の市民音楽祭に向けて、熱い合奏が繰り広げられました。

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演奏曲をチラ見せ…。
これで分かった方は、かなりの◯ィ◯◯◯通です。
こりゃもう、会場に足を運ぶしかありません。
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練習終了後、今年度の定期演奏会打ち合わせが、いつもの某ファミレスにて行われました。
新しい実行委員を中心に、今年も例年以上に、音葉らしい熱く楽しいステージを届けたいと思います❗

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以上、本日の練習後記はワタクシ、ズーラシアンブラスを聴いて無性にラッパが吹きたくなった、Tp吹き3号がお届けしました。
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また次回をお楽しみに♪


朝から快晴!
…というワケで、本日はattan隊長主催のツーリング大会。
OFFツーなので、本来はセローで行きたいとこでしたが、満身創痍なために断念…(- -;
いつか復活させねば…。
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午前9時。
久留里駅そばの水汲み場に7台のオートバイが集結。
かなりお久しぶりな方もいらっしゃったりして、すげー懐かしかった…。
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この部隊(?)はどちらかというと、細く長くゆる~くって感じで、なんだかんだでもう10年以上もこうして繋がっています。
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親分のNewマシンに興味深々なattan隊長。
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かっちゃえー。
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ナゾの木材。
その正体は「燃料」とのこと。一体、何に使うんでしょうか。
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こちらには巨大なボックスが。
またなんだか、いろいろと企画が満載のようです。
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本日は基本的にOFFロードツー。
…というワケで、ロードバイクで来たワタシと親分は途中までの「お見送り」部隊。
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千葉屈指の快走路で、内房の海へと向かいます。
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44km、約1時間ほどの道のりですが、信号はたしか3~4箇所。ほとんどノンストップで、千葉の絶景ロードを満喫。

そんな感じで、某コンビニに到着。
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いろいろと最終準備を整えつつ、再びダベリングタイム。
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セロー比率高し。
名車ですね、やっぱり。
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この木材の正体はなんと、焼鳥を焼くための燃料とのことでした。バイクde焼鳥…。
考えただけでヨダレが出てきます…(-_-;)
またどこかでこれ、企画をお願いします。
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お気を付けてー。
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…というわけで、お見送り部隊のワタシ&親分はここで解散。
せっかくなので、ちょいちょい寄り道を…。
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へー、こんなトコあったんですねー。
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たしかに、よーく見えます。
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ここから一気に高速で帰ります。
内房側はここ10年でほんと、便利になりましたねー。
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そんなこんなで、
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お昼過ぎに無事、到着。
短い時間でしたが、いい朝練になりました。
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その後、某ホームセンター内のペット教室で、
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けっこうまじめに、白柴くんのしつけ教室に参加。
こういう地道な積み重ねが大事なんでしょうねー。
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そして、夕方からはAccord-Eの練習。
久々のホール練習ということで、いつも以上に気合いが入ります。
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遂に花粉症を正式に発症…。
こんなにツラいとは思わなかった…(-_-;)
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考えてみたら、来週は本番…。
いつもより参加メンバーが少ないですが、そこは大人の経験値で乗り越えます。
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終わってみれば、本日もいろいろ満載な1日でした…。
また明日からがんばろう。


あっという間に3月突入。

久し振りに…と言うか、今年に入って初となる、MT09 de 高滝。
1月、2月はほんと、休日も含めて毎日がバタバタでした…。
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ワタシが高滝駅に到着するのと同時に、下り列車がこの駅を出発!
貴重なシャッターチャンスを逃す…(- -;

ならば…ということで、ここから3つ目の駅となる月崎駅へと移動し、再びシャッターチャンスを狙う。
電車が到着する3分前に到着。
余裕をかましてトイレへ…。ここでふと、ナイスなアイデアが浮かぶ。
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せっかくなので、月崎駅から下り列車(08:03発)に乗って終点の上総中野駅まで行って、そこから折り返し上り列車でこの場所に戻ってくる(08:49着)…。よし、そうしよう。

なんて考えているうちに、下り列車が到着…。やべー、急げ!

必要なモノだけ持ち運び、列車に飛び乗る。ローカル線プチ旅行の始まりだ。
早速写真を…と思ったらなんと、デジカメに電池が入っておらず…。
しまった…!上海出張のあとに充電して、それを入れてくるの忘れた…(T T
※列車を降りてから撮影。こんな状態↓
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しょうがない…。
じゃあ、スマホで撮ろう…と思ったらなんと、スマホ(会社用含む2台)をMT09に置いてきた…!ガーン。
こんなコトが世の中にあるんだろか…。(今、目の前で起きてんじゃん…)

そんなワケで、せっかくの車内風景も沿線の素晴らしい景色も記録として残すことが出来ず…。
残念…(- -;

線路沿いはあっちこっちで梅が咲き、写真ネタとしても素晴らしい風景が続きます。
月崎駅からの往復運賃720円、時間にして50分程度。
日々の慌ただしさをちょっとだけ忘れ、非日常感満載なプチローカル線の旅、けっこうオススメです。
(沿線の方にとったら日常なんですが…)

無人駅から乗ると、車内販売のこんな乗車券が手に入ります。
本日、ワタシが列車の旅をしたという、唯一の足跡…。
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月崎駅は現在、改修工事中。
なるべくこの形は残して欲しいなぁ…と願いつつ。
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その後、付近の舗装林道をプラプラと…。
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大福山駐車場では、OFF車な方々が多数、集まってらっしゃいました。
ワタシも昔はあんな感じで走ってたなぁ…。
ちなみにこの画像↓↓↓は、2006年2月。@ootaki親分と初めてお会いした瞬間の画像です。すげー貴重!
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廃校となった小学校をボ~っと眺める…。
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誰かにとっての大切な場所。
自分の小学校時代と重なって、いろんな記憶が蘇ってきます…。
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再び、高滝駅へ。
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次の列車が来るまで、約50分。さすがに、そんなに待てん…。
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…というコトで高滝駅を後にし、今年初となる高瀧神社へ。
ちなみに、高滝駅と高瀧神社は「たき」の字が違います。理由は分かりませんが…。
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3月に入っての初詣。
大変遅くなりましたが、今年もどうぞ宜しくお願い致します。
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朝の清々しい空気感の中での参拝はまた、格別です。
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そんな感じで、時刻は9時55分。
絶好のツーリング日和で、まさに今日はこれから…ってトコですが、ワタシの朝練はココで終了。
さて、帰りましょう。
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中間ツー前に購入したB-COMと、毎日の通勤、及び普段の音楽活動で使用しているICレコーダーを組み合わせることで、音楽を聴きながらの走行が実現。(Bluetoothで飛ばします)
100km/hを超えてくると風切り音でやや聴こえづらくなってきますが、普通に走っている分にはまったく問題なし。走りながらの電話・LINE通話も可能です。すげー機械です、これ。
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帰宅後、久々に洗車大会。
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散歩が嫌いな白柴くんとの時間を過ごしつつ、
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夕方からは楽団。
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考えてみたら、来週本番でした…。
(再来週かと思ってた)
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こんな、なんでもないような日々がきっと、大切なんだと思う今日この頃…。




あっという間の正月休み最終日。
途中、風邪でダウンしていたので、尚更時間が経つのが早く感じられた…。

いまいち本調子ではないので、近所をプラプラして終了。
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某バイク部品店を物色。
冬用のグローブもそろそろ、新しいのが欲しい…。
(現在使用中のものは、けっこうボロボロ)
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こういうの、意外と好きなんだよなぁ…。
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最近購入したバイク用アフターパーツの中で、スペシャルヒットと言えばやはりコレ、B+COM。
中間ツー前に購入し、大活躍した。
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ワタシが使用しているのは、SB6Xという機種。
こういうのって、いつが買い時かイマイチ分からなかったけど、結果的にはJUSTなタイミングで購入できたと思う。
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ツーリング中でのグループトークはもちろん、音楽は聞けるしナビ音声は聞けるし電話も出来る。
音質も、高速道路はもちろん、
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海沿いでも、
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街中でもまったく問題なし。
使ってみて初めて、売れてる理由が分かりました。
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個人的にコレ、超オススメです。




今年も無事に…、
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中間ツーが執り行われました。
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今年は知多半島の先っぽにある、
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小さな島、
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日間賀島です。
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新鮮な海鮮と、温かい人情に溢れた島でした。
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知多半島は意外と見所も多く、
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かなり充実した二日間でした。
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最後は名古屋市内を満喫。
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詳細はまたのちほど…。
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みなさま、お疲れ様でした!

さて、来年は何処へ…?

日に日に秋が深まっていく、今日この頃です。
みなさま、いかがお過ごしですか?

12:00
久々に立ち寄ってみた、某中古品屋さん。
掘り出し物はないか、いろいろと物色してみます。
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KORG 01w/FD
たしかこれ、もう2年くらいここにあるような気が…。ジャンク品だし、なかなか買い手が見つからないようです…(-_-;)
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ワタシにとって初めてのシンセサイザーだった01W/FD.
こんな形で売られているのを見るのは、正直寂しいです…(-_-;)


ゲームロボット九。
この機械で遊んだことはないけれど、どこか懐かしい昭和の香り…。
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Nゲージ。
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近鉄ビスタカーってところが、相当マニアック…(-_-;)
昔は二階建て車両ってだけで、すげー存在感がありました。いまや、中距離通勤電車のグリーン車はほぼほぼ二階建て。
時代の移り変わりを感じます。
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バクオンな刀を発見!
なんとこれ、中古品で5400円もしました…。
貴重品ってことでしょうか。
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結局なにも買わず…。


14:00
白柴くんのしつけ教室(通称:パピーパーティー)に初参戦。月齢の近い犬を持つ飼い主さん達ともお会いでき、いろいろと収穫の多いパーティーになりました。
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17:00
MT09のタイヤ交換のため、購入店であるRB茂原店へ。
なにやら、超特価品があるとのこと。
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…というわけで無事、タイヤ交換終了。
たしかに、特価でした。ラッキーです。
これで中間ツーはバッチリ…( ̄ー+ ̄)
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19:00
Accord-Eの練習のため、茂原北IC→圏央道経由→八街市経由で、一気に成田市へ移動。1時間遅れで練習に合流。
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本日はポケトラにて参戦。
楽器自体は大したことないけど、このサイズには大きな価値あり。
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21:30
帰宅途中、コンビニに立ち寄り。
ロングツーリングのワンシーンみたいで、いい感じに感傷に浸れました…。
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そんな感じで、終わってみれば何気に忙しい1日でした。
また明日からがんばろう。


…という訳で、日曜日の午前6時15分。
本日もまた、軽~い朝練に出発。
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いつもの感じで、高滝駅へ。
もう完全にこれ、朝のおきまりお散歩コースです。
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高滝駅前では、恒例の日曜朝市、あんでんかんでん市が開かれてました。「あんでんかんでん」とは、地元の言葉で「なんでもかんでも」という意味。地元で採れた新鮮野菜がところ狭しと並べられております。
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ご厚意で、スイカをGET。
ありがとうございます!
これ、むちゃくちゃ美味かった…。
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ほどなくして、高滝駅7時20分発の上り列車がやってきました。
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…。
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やっぱりなんだか、
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ローカル鉄道には、人の心を和ませる不思議な魅力があります。
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古い汽動車の、あのガンバってる感がいいのかも。
自分も頑張らねば…って思えてくるから不思議。
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高瀧神社で参拝。
朝の神社には、独特の神聖な空気感が漂っています。
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…と、ここでふとスマホを見ると、@ootaki親分からLINEが届いてました。

たった一言、「これから出発します」6:45

あら…。
親分も朝練ですか。

って、どこに向かってるんですか…?(-_-;)
過去の経験則から、あの感じは多分、近くまで来てるんだろー…ということで、なんとなく月崎駅に行ってみると、やはり、いらっしゃいました(笑)
どうもです…。
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私が朝練に出ているということは知らないはずなのに、恐ろしいほどの偶然で@ootaki親分と落ち合うことになりました。
んー、笑える…(-_-;)
夏のライダーはみな、早起きってことですね。

月崎駅には、市原アートミックスの一環で展示されていたアート作品、「もりらじお」があります。
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本日は中に入れるようなので、さっそく覗いてみましょう。
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中はこんな感じになっています。
以前は保線用車両も展示されてましたが、無くなってました。
残念…。
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どの辺りがアートな感じなのか、ワタシにはいまいち分かりませんでしたが、この1/1ジオラマ的な雰囲気はとてもいい感じです。
とりわけ、鉄ちゃんにはオススメ。
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月崎駅8時03分発の下り列車がやって来ました。
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このディーゼル特有のカラカラ音とオイルの匂いがまた、マニアの心をくすぐるんですねー。
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そんな感じで、親分の朝練はここで終了とのこと。
ずいぶん、早い終了ですね…(-_-;)
ワタシはもうちょっとだけ、付近をウロウロしたいと思います。
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廃校となった、君津市福野小学校へ立ち寄り。
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正門にはフェンスがありますが、裏手に廻ると普通に中へ入ることが出来ます。

時が止まったままの福野小学校。
校庭の真ん中には、子供達の成長を見守っていたであろう、大きなシンボルツリーがありました。
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創設は明治14年(1881年)、廃校になったのが平成14年(2002年)とのことで、なんと、120年以上の歴史がある小学校でした。
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いまでは、野良猫の集会所になっているようです。
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それにしても、暑い…。暑すぎる…(-_-;)
午前9時を前に、急に暑くなってきました。
ワタシもこの辺りで朝練を終わりにしたいと思います。
陽が昇ったらさすがにもう無理…。

意味なく、林道しりま線の画像を挿し込みつつ、
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午前9時40分、本日の朝練も無事に終了。
リヤタイヤがそろそろ限界…。
寿命6,000kmくらいでした。
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さて、来週はどこへ行こうか…。
(たぶん、また高滝…)


8月19日はバイクの日。

…ということで始まった(そうだっけ?)、バイクde納涼祭「林道流しそうめん大会」企画。
途中、何年か抜けてはいますが、初めて開催したあの日から今年でちょうど10年となります。
んーある意味、感慨深い…。
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第1回目の開催場所は、まさかのツルツル坂。

あの頃は若かった…(笑)
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あまりの楽しさに病みつき(?)になり、翌年も鹿野山の某林道にて開催。
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更に翌年の2010年。
人数もぐぐっと増え、戸面原ダム近くの某林道で盛大に行われましたが、
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その後、3年間は未開催で沈黙…。ちーん。
復活したのは2013年夏。
そこから不定期にゆるーくゆるーくやり続け、今に至ります。
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10周年にあたる今年の開催場所は、南房総市の某所。
開催場所については毎年、隊長であるattanさんが、その豊富な地理感と知識&ご経験により、流しそうめん大会に適した素晴らしいPOINTを見つけ出してくれます。
合い言葉は「こんなとこ、あったんだー」。


「バイクの日」の8月19日、am7:45。
千葉市某所の第1集合場所に、オートバイ4台が集結。
ここから約70km離れた第2集合場所へと向かいます。
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リヤシートには、ナゾの18Lポリタンクと、
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NASAで開発されたという、ソーメンスライダーが鎮座。
これ、第三者的視点から見たら一体、どのように写ってるんでしょうかね…(-_-;)
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常に新しいダジャレを模索し、躊躇なく発信し続けているオトコ、ダジャレ師匠さんのYAMAHA T-max。初めて見ました。
よーく見たらNinjaのステッカーが…(-_-;)
ダジャレ師匠さん曰く、カワサキからのOEM車両だそうです。
(んなわけない…笑)
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第2集合場所へと向かう途中、姉ヶ崎にてナニコレ珍百景的な物件に立ち寄り。
(実際にナニコレ珍百景に出ていたかどうかは不明です…)

「姉が先?妹が先?」というダジャレ師匠の独り言をスルーしつつ、中へと入ってみます。
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JR内房線姉ヶ崎駅からほど近い場所にあるこの線路下ガード。
なんとココ、幅3.5m、高さは1mしかありません!
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もちろん、立ったまま通り過ぎることは不可能。
ここまで屈まないと、まともに通れないという低さ。
んー、すごい…。
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コンクリート造りの上り線に比べ、下り線側は古めかしいレンガ造りになっています。これはまさに、作られた年代の違い(元々は単線だったと推測)かと思いますが、それにしても、こんな超絶ネタが人知れずこんな線路の下に隠れているとは驚きです。
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手が届く位置にはホンモノの線路が…!
これ、実際に電車が通るタイミングで下にいたら、一体どんな感じなんでしょうか…。
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調べてみたところ、5分後に電車が来ることが判明。
せっかくなので、自分の真上を電車が走ったらどうなるか、試してみましょう!

ドキドキしながら、電車を待ちます。

5分後…。
手前の踏み切りが鳴り始めました。
いよいよです!

カタタン…コトトン…。
ガタタン…ゴトトン…! きたー!
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グワーーーーーーーッ!
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うおーーー(~O~;)!
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車輪がきしむ音、まばらにやって来るモーター音、そして電車が運んできた風…などなど、いろんな意味ですげー迫力です…。ちょっと怖いくらい。
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あっという間に通り過ぎました…(*_*;
んー、なんとも言えない初体験。
とてつもなく地味ですが、鉄ちゃんには超絶オススメな場所です。
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そんなこんなで、午前11時。
本日の集合場所である、道の駅富楽里とみやまに到着です。
バイクと車が入り交じり、既にほぼ全員が集まっている模様。
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attan隊長率いる旧日本泥公団メンバーと、これまたattan隊長率いる戦跡発掘隊メンバーの、総勢16名。
昨年に引き続き、2つの団体によるコラボレーション企画です。
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新車で購入後、気付いたら30年が経過していたというタカさんの愛車、ランサーターボ、略してランタボ。
このコンディションを保っているというのが素晴らしいです。見るからに速そうだ。
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今回は親子で参加の親分さん。
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ちなみに、日本泥公団としての活動は現在、凍結されているため、このメンバーが一同に介するのはほんと、久し振りです。
みなさん、お元気そうでなにより。
このゆるーい繋がりがいいんです。
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さて…。
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ではそろそろ皆さま…、
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出発しましょう。
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オートバイ7台、乗用車5台という異種格闘技戦的な隊列で移動。
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ほどなくして…
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本日のそうめん会場に到着。
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ここ、初めて来ましたが、
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東屋的な建屋に水道、水洗トイレまで完備。
道路からもいい感じに離れており、流しそうめん会場として、申し分ありません。
よくこんな場所を見つけたもんです。
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さっそく準備に取り掛かります。
まずは、そうめんを流すための屋台骨、水路を組み上げます。
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みなさん、妙に手慣れております…。
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NASA特製ソーメンスライダー(どう見ても、ただの雨どい)も、なんやかんやで早10年。さすがのNASA品質。
まったく壊れる様子もありません。
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そんなこんなで、あっという間に、
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流しそうめん水路が、
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完成!
素晴らしいチームプレーでした。
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ポリタンクに水を充填。
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そのポリタンクを設置する場所は、
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アフリカツインのリヤキャリア。
さぁ、うまく乗るでしょうか…。
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乗りました。完璧です。
さすが世界のホンダ。
積載能力も世界トップクラスです。
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ちなみに、第1回目ではホンダの郵政カブが、
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水を運ぶのに大活躍してました。
パッと見、オートバイに対するパワハラ行為みたいになってますが…(-_-;)
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さて…。
通水試験も終わり、いよいよ納涼祭2018の始まりです!
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ポリタンクの水と共に、そうめんを躊躇なくガバッと流します。
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しゃしゃしゃーっ…と流れていくそうめん。
さすが、◯マダヤの流水麺。
水の中を流れるしなやかさ、半端ねーって感じです。
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そして、限りなく美味し!&楽し!
やはり、夏は流しそうめんに限りますねー。
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本日は、参加者16名に対して、50人前のソーメンを準備しました。食べても食べても、まるでわんこそばのように供給され続けるそうめん…。それはまさに、そうめん無限ループ。
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チビッ子も大喜び。
夏休みのいい思い出になったかな?
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食え―食えー!
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流せー流せ―!
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…そんなこんなで、
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全員がそうめんループを満喫したところで終了。
いやほんと、今年もサイコーの流しそうめん大会でした。

最後はデザートです。
本日のデザートは夏らしく、ドドーンとスイカ。
これがまた、めちゃくちゃ美味し…。
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そんな感じで、
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ゆったり、たっぷり、のーんびり…と時間は流れ、
(どっかで聞いたな、これ)
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お昼には無事、終了。
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最後はいつものように記念撮影。
皆さん、素晴らしい笑顔です。
また来年も是非、開催しましょう!
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帰宅後、新しい家族を迎えに…。
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雑種のように見えて、実は白芝。
これから宜しくです。
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そして、夕方からは久々のAccord-E。
こちらも、9月以降本番が立て続けにあったりして、何気に忙しかったりします…(-_-;)
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また明日からがんばろう。